bourse d echange les vieux pistons bretons - 26/fevrier 2017

j ai zapé de prendre celle juste à coté du combi de fabrice
monté sur air ride à l avant

Si c'est de la mienne que tu parle(la verte),elle est dedans.
La grise c'est bien c'elle d'Olivier.

fufu 29 a écrit:j ai zapé de prendre celle juste à coté du combi de fabrice
monté sur air ride à l avant

Oui celle de Fabrice

Bobcox29 a écrit:Au total, 10 Cox et 4 Combi.

11 Cox en fait avec celle de chez Feri qui était sur le parking visiteurs...

salut perso les 2 qui mont le plus plu....avec en pus la matra 530.. mais jai pas de photos...

celle ci

Ca se trouve où une matra350 ? Ca à l'air assez rare. perso je suis pas hyper fan, mais c'est originale. J'imagine même pas pour trouver la moindre pièce pour une voiture comme ca...

salut non cest pas non plus hyper rare elles etaient motorisees avec un v4 ford.. moteur central..

Moteur v4 Ford tien tien

fufu 29 a écrit:Moteur v4 Ford tien tien

Moteur Ford "Colgne" V4, 1.7l, à ne pas confondre avec le V4 "Essex". Moteur que l'on trouvait également sur les Saab Sonett.
Certains ont monté des moteurs de R16 TS ou TX en remplacement du Ford qui n'était pas assez puissant à leurs yeux.
Chose surprenante d'ailleurs car Matra avait testé plusieurs solutions mécaniques mais avait rejeté le moteur Renault.
Le gros avantage du Ford était au départ son encombrement réduit.

vmax29 a écrit:salut non cest pas non plus hyper rare elles etaient motorisees avec un v4 ford.. moteur central..

Rien que sur le boncoin, j'en ai pas trouvé une seule. Ca donne un baromètre ?

mathieu a écrit:

Rien que sur le boncoin, j'en ai pas trouvé une seule. Ca donne un baromètre ?

Ah bon!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1093804650.htm?ca=6_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1080692111.htm?ca=6_s

C'est peut être parce que j'avais lu matra 350

C'est le genre de voiture qui se vend plutôt directement entre connaisseurs ou par le bouche à oreille.
La plus intéressante (mais aussi chère) reste la Djet qui se présentait comme concurrente directe de la Berlinette. Elle n'a pas eu le palmarès sportif auquel elle prétendait car elle reprenait les moteurs 1108 et 1255 cc Renault dans ses versions Djet 5 et Djet 6, son comportement était plus sain que celui de la Berlinette (châssis tubulaire, moteur central, suspensions triangulées AV/AR), mais son prix était prohibitif face à cette dernière.