VW NAT 2009 6 et 7 juin 2009

cox a écrit:salut a tous vevere tu peux dire as tous ton nouveau pseudo (du moins sur thenay) pour ma part le 1er donc des superbes vw 1 point négatif la météo pour rentrer

...c'est simple Poulie d'or ..part le 1er mais arrive tjs le dernière

Fredo

N'empeche que la poulie soudé est toujours sur le bus !!!!!!


On a eu un peu de mal à rentrer dans la nuit !!!!

vive le 6 volt et la pluie, la galère !!!!!!

mais bon pas eu de panne pour le retour, arrivée à la maison vers 01h du mat' ....

Week-end, très sympa . De très belles réalisations, même si les sélections du top 20 me paraîssent un peu "arrangées" par les organisateurs .....
Ils avaient sélectionné un Hi roof, et une cox pas finie....qui ont été présentés sur plateau pour l'un et à la poussette , pour l'autre .

Oui comme Marc pour le top 20, même si on vient pas pour ca. Quand on voit les resto qu'il y avait a coté qui n'ont pas été primé et de voir une cox woody gagner. Il y avait "quelques" finitions.

La cox n'avait pas de vitres, pas de moteur, pas de freins, pas d'intérieur même le siège était remplacé par un carton... J'ai pris en photo ces "détails" .

Malgré toutes les critiques que j'ai pû lire (ailleurs ) j'ai passé un bon week-end que ce soit au niveau pro ou au niveau passionné de vw.
Revoir les amis, rencontrer de visu des clients, voir quelques mécaniques, etc..
Bonne soirée le samedi sous la (mega) tente entre pros, bonne bouffe, toujours une organisation sans faille du team s-perf pour la convivialité, l'apéro, le BBQ, et bien entendu leur professionalisme envers les passionnés durant le week-end avec une venur des allemands/proprio du banc de puissance en milieu de soirée.
Beaucoup de contacts, pas mal de ventes sur place, pleins de projets client intéressants: le top au niveau boulot. Le buggy 1678cc qui a réalisé l'objectif de passer dans les 7's après un changement de réglages le Dimanche matin qui l'a rendu plus rageur.
Content également pour quelques clients d'avoir objectivement pû mesurer leurs efforts sur le banc et/ou sur la piste dont Mat qui a réussi à faire un week-end sans galère quelconque: la fatalité n'existe pas... il a bien bossé, éliminé les problèmes méthodiquement et s'en sort très honorablement au test de puissance en comparaison de plein d'autres moteurs grâce à sa persévérance >> Félicitations. Encore un peu de taf et c'est 110ch, des nouvelles culasses et c'est 125ch ;-)

Bref fatigué mais heureux.

Loic

Loic a écrit:Content également pour quelques clients d'avoir objectivement pû mesurer leurs efforts sur le banc et/ou sur la piste dont Mat qui a réussi à faire un week-end sans galère quelconque: la fatalité n'existe pas... il a bien bossé, éliminé les problèmes méthodiquement et s'en sort très honorablement au test de puissance en comparaison de plein d'autres moteurs grâce à sa persévérance >> Félicitations. Encore un peu de taf et c'est 110ch, des nouvelles culasses et c'est 125ch ;-)

Bref fatigué mais heureux.

Loic

Pareil, je suis aussi content d'avoir vu que tu es pu être dispo pour parler 5 minutes et pour le passage au banc rien que me dire de pas passer à 7000tr sur le banc et puis petit debreifing sur ma courbe pour m'expliquer ce qu'il y aurait a faire.

Un peu décu de n'avoir vu que la voiture de weber1966 et le combi rouge et blanc de Filippe (fdr 37). On est donc obligé d'y retourner l'année prochaine

Et au fait tu as vu on a fait le retour sans AUCUN soucis .

Je sais que pour moi ca a été vraiment un grand parc d'attraction je courrais voir les gens et les voitures entre les runs, un peu de swap meet, un petit tour vers les maquettes (yannick t'en a enmené cette année ?).

Même si c'était pas un grand cru a ce qui parait. Je suis prés a reprendre la route vers Thenay l'année prochaine avec encore plus de monde du forum si on peut je pense à tophe, mic, Irvin, zim etc... .

moi un petit problème témoin de charge allumé de saint lanballe à plounéventer et arrivé à la maison impossible de démarrer pour la mettre au sec mais 10 minutes après elle a démarrée mais témoin toujours allumé une idée :?: domcox mamie ne comsomme pas beaucoups mais toi et en + tu n'as pas un grand réser voir

Pareil, je suis aussi content d'avoir vu que tu es pu être dispo pour parler 5 minutes et pour le passage au banc rien que me dire de pas passer à 7000tr sur le banc et puis petit debreifing sur ma courbe pour m'expliquer ce qu'il y aurait a faire.

oh punaise!!!

on peux se faire le celticox en septembre ce sera deja ca ou encore st nazaire et si le moteur est ok d'ici la le dinotest!!
g recu mes combiné filleté aujourdhui et g enfin trouvé des axe de culbus neuf!reste a remonter

totophe29 a écrit:on peux se faire le celticox en septembre ce sera deja ca ou encore st nazaire et si le moteur est ok d'ici la le dinotest!!
g recu mes combiné filleté aujourdhui et g enfin trouvé des axe de culbus neuf!reste a remonter

Oui pas de probleme pour le celticox, j'ai déjà vu ca avec madame. Je pourrais partir que le samedi midi, elle est de garde toute la nuit.

@timal merci !!! j'en avais pas du passage. Tu as eut ca où t'étais là bas ?

j ai pris ça ici:

http://www.breizhwagen.com/

Mais comme elle est troÔo belle la verte!!!!

lionel tu as racheter une cacahuette?????on vois l'aile violette a coté de mami

Salut à tous ( j'viens d'rentrer ) Ben moi aussi , j'ai passé un super week end ( y a même eu des pannes comme je l'espérais ! )

Pour les pannes , Phil ne fait pas les choses à moitié ,j'en demandais pas temps:
[img][/img]

Ensuite c'est l'allumeur qu'a fait des siennes , on l'a changé dans la foulée .Après c'était OK !
ça , s'était pour l'aller !

Au retour ( hier donc lundi ) Bus 29 ( loic V ) casse un roulement de roue juste après Tours .
On fait tous les magasins de Tours pour trouver un roulement ( y compris SKF ) , rien , obligé de laisser le combi sur place .

Nous sommes retournés à Tours aujourd'hui pour le chercher ( 1000 bornes en plus ! ), ça y est avec un nouveau roulement le combi est de retour au bercail !

J'avais promis que Thenay 2009 serait un bon cru ! ( malgré quelques petites choses désagréables comme "quelques" goutes et beaucoup trop de pompes à eau sur le site à mon goût! ).

D'autres commentaires et d'autres photos à suivre !

PS : un grand merci au jeune des Scarabées de Tours ( je crois qu'il se prénomme clément ) qui a volé à notre secours avec sa cox noire quand nous sommes tombés en panne après Tours !

J'avais promis que Thenay 2009 serait un bon cru ! ( malgré quelques petites choses désagréables comme "quelques" goutes et beaucoup trop de pompes à eau sur le site à mon goût! Suspect ).

à propos de pompes à eau sur le site, je me suis permis d'envoyer ma façon de penser à un certain forum cité page 11
www.vwbreizh.com
c'est le message de kris29 qu'il faut lire
(les 56k, méfiez-vous : y'a beaucoup de photos)

je me calme, et je mets mes photos

comme l'a dit afafa(pour ma part c'est mon 12eme vwnat),je réagis à ce que l'on a vu comme gros tas de MERDE sur le site meme:golf,jetta,polo,transporteur mazout,new bite et meme une..............xm.bordel de merde de qui se moque t'on???????????si les mecs de océan corner parient sur le nombre d'entrées pour faire un max de pognons ben l'année prochaine je n'irais pas.voili voila c'est dit!!heureusement qu'on s'est bien marrer avec les p'tits copains du 29:yannick,loic,pierrot,olivier,ronan...la grolle fut bonne:9 le samedi soir!quand meme...

Au départ ce n'était ouvert qu'aux one et divers vieilles water cooled et elles devaient être dans leur coin... comme ça si on avait pas envie de les voir, on ne les voyait pas...
Mais vu qu'il y avait un gros manque d'organisation dans le tri des modèles sur le meeting... beh c'était le bordel...
Et c'est comme ça qu'on pouvait retrouver des pauv' golf 2 à moitié jacki au milieu de nos insectes parce qu'à l'entrée ils ne savaient même pas faire la différence entre une one et une 2...
Enfin bref, c'était le gros point négatif du week-end... avec la pluie!

Malgré tout, moi je me suis bien amusé...

Et sur ce forum, ce qui me fait bien marrer, c'est qu'il y a en un qui trouve qu'il y avait trop de cox sur le site... Beh il a pas tout compris le monsieur...

Et sur ce forum, ce qui me fait bien marrer, c'est qu'il y a en un qui trouve qu'il y avait trop de cox sur le site... Beh il a pas tout compris le monsieur... Razz

entièrement d'accord avec toi:lol:
et c'est bien ça qui m'a fait réagir
aller voir le message assez vite, je pense que je vais pas tarder à me faire virer de là-bas

Malgré tout, moi je me suis bien amusé...

moi aussi, j'ai toujours pas tout vu, mais c'est comme ça tous les ans

J'ai lu le message en question.
Qu'un type n'ait pas compris que le nats est un meeting aircooled en dit long sur la communication d'ocean corner...

Irvin a écrit:J'ai lu le message en question.
Qu'un type n'ait pas compris que le nats est un meeting aircooled en dit long sur la communication d'ocean corner...

oui je ne pense pas que la faute est à rejeter sur les proprios de watercooled qui ont fait le déplacement, mais bien à l'organisateur Ocean Corner.
Ceci dit si on me l'avait demandé j'aurrai voté contre la présence de watercooled, mais je n'en veux pas à ceux qui étaient présents sur place.

Loic a écrit:

Irvin a écrit:J'ai lu le message en question.
Qu'un type n'ait pas compris que le nats est un meeting aircooled en dit long sur la communication d'ocean corner...

oui je ne pense pas que la faute est à rejeter sur les proprios de watercooled qui ont fait le déplacement, mais bien à l'organisateur Ocean Corner.
Ceci dit si on me l'avait demandé j'aurrai voté contre la présence de watercooled, mais je n'en veux pas à ceux qui étaient présents sur place.

Oui voilà et puis il y a les VW days je pense qu'il se retrouvent plus dans ce genre de meeting que pour le vwnat. Rien que niveau pro il n'y a rien pour les watercooled.

A la limite un petit coin pour les newbeetle comme j'ai pu voir dans certains meeting. Mais les golf 2 et popo récent dans le show and shine par exemple... . les proprios y sont pour rien mais ocean corner à certainement voulu gratter 50 entrées de plus et hop...

C'est pour ca que la participation à l'organisation par des clubs VW aiderait à rendre ce meeting attrayant et plsu ordonné. j'ai raté pas mal de VW à cause de ce bordel.

Je pense que combi - offroad - vintage etc... . Que le champs du dessus soit libre d'accord. Mais j'aurai bien aimé voir des quartiers une fois descendu dans l'enceinte du metting.