Vidange de la boite de vitesse.

Bon aprés avoir pas mal trainé pour faire cette vidange je me suis lancé. j'ai plris l'appareil avec moi. Si ca peut aidé quelqu'un...

Alors tout d'abord la liste des courses :

- une clé allen de 17
- 2.5l d'huile 80w90 de chez carrefour
- soit un entonoir avec un long tuyau ou une grosse seringue
- Pour la fluidité de l'huile mieux vaut mettre les bidons dans un récipient avec de l'eau trés chaude. (ce que je n'ai pas fait )

Tout d'abord on cherche les deux bouchons de vidange, pour cela on démonte la roue arrière gauche.

- un bouchon se trouve sous la boite (pour la vidange) :



- et l'autre sur le coté de la boite (pour le remplissage) :



Par sécurité on commence par dévisser le bouchon de remplissage, au moins on se retrouvera pas avec une boite de vitesse vide si ce bouchon ne veut pas se dévisser...

Ensuite on dévisse celui du dessous (en préparant les récipients pour récupérer l'huile usager)



On prépare la seringue... et là on a le temps de fumer au moins un paquet de clope le temps que la boite se vide.



Une fois que la boite est bien vider on oublie pas de remettre le bouchon du bas et on rempli la boite de la toute nouvelle huile jusqu'a ce que ca déborde (on nettoie ensuite évidemment...)



Bon si j'ai réussi à le faire... c'est que vraiment... tout le monde peut le faire.

PS: merci Irvin pour la clé et la seringue.

tu parle bien de la boite de vitesse de ton solex ??????

Pour la vidange c'est comme pour les moteurs il vaut mieux prévoir de rouler pedant une vingtaine de kilomètre avant.
Le plus important c'est de changer l'huile c'est vraiment une bonne chose mais quitte à en remettre autant mettre de la 75w90 plus fluide à froid surtout si vous utilisez surtout la vw sur des petits trajets ou en ville.

Loic

Bon pour l'huile je saurais pour la prochaine fois .

En ce qui concerne les 20km... euh j'ai fait le tour du quartier, je suis allez chercher le pain et je me suis arrété là.