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Peinture d'origine.

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Peinture d'origine. Empty Peinture d'origine.

Message par 1200BRETONNE Dim 8 Mai - 12:55

Bonjour,

Je me suis décidé à faire repeindre la 1200 de 73 (maintenant qu'elle à un moteur neuf). Par contre je recherche la teinte d'origne comme vous pouvez le voir sur l'avatare elle est bleu ciel?
Quelqu'un peut il m'aider?

Cox 1200 du 26/06/1973 n° 11332857262.

Merci par avance.

Cédric
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Message par mathieu Dim 8 Mai - 14:36

Le site wolfsburgwest est indispo pour le moment donc j'ai pas toute les teintes.

Comme ca j'aurai dit un "marina blue", je pense que ca doit correspondre dans les dates aussi.

Par contre je pense pas que les jantes soient dans cette teinte d'origine.
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Message par Gweno Dim 8 Mai - 15:33

Salut,

Ci-joint le lien vers thesamba.com. Tu auras le code en bas (en fonction des millésimes). Tu as aussi les différentes références de peinture, sellerie, ...

http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodestype1.php

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Message par 1200BRETONNE Dim 8 Mai - 16:05

je pense aussi au marina blue L54D, par contre sur the samba il n'y a que jusqu'à 1972.

Pour les jantes normalement c'est gris.
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Message par POUPOUN Mar 10 Mai - 20:37

Salut,
Loin de moi l'idée de jouer les trouble fête mais prévois quand même un budget un peu plus conséquent que pour une peinture seule.
En effet, rare sont les carrossier dignes de ce nom qui acceptent de ponçer et peindre sans faire un peu de redressag/ mastic léger ou ponçage....
Cela se comprend, à 2000 € la peinture intégrale ( hé oui la peinture à l'eau ça coute plus cher et c'est plus long à sécher donc plus de chauffage dans la cabine etc...) c'est con de se trouver avec une peinture miroir....déformant Smile

Voilà....c'est juste mon commentaire pour être passé par cette étape et avoir fait, une fois, la bêtise : Super content du résultat pendant 2 ans puis, cloques, fissures ( car rouille sous mastic) etc....

A plus
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Message par mathieu Mar 10 Mai - 20:49

2000€ c'est sans gros travaux en effet, mais c'est le prix... Quand je vois le temps que j'ai mis avec Aurélien (jeune carrossier à l'époque) et peu de moyen... j'imagine que pour un truc lisse est tendu.
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Message par 1200BRETONNE Mer 11 Mai - 8:47

Ok merci pour les conseils, j'ai pris contact avec un pro pour me dire ce qu'il en pense. De mon coté je pense qu'il y a un peu de boulot.

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